QUINTON HAZELL Contacteur, démarreur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Dolomite, GT6, Ital, 1500, Toledo & AUSTIN: MINI, METRO (Ref: XS7096)
QUINTON HAZELL Contacteur, démarreur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Dolomite, GT6, Ital, 1500, Toledo & AUSTIN: MINI (MK I), METRO & TRIUMPH: SPITFIRE, DOLOMITE, GT6, STAG, 1500, TOLEDO & BEDFORD: CF, CHEVANNE & MG: Midget & VAUXHALL: VIVA (Coupé,Break), Cavalier, FIRENZA (Coupé), Chevette/Chevane (Chevette), VICTOR (Break), CRESTA (Break), VX (Break) & ASTON MARTIN: V8 (Vantage,Volante), DBS, DB6 (Vantage,Volante) & MORRIS: ITAL (Station Wagon) (Ref : XS7096) équivalente à FORD: 1 509 955, A710 X114 50BA & ROVER: 13H 5952 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: 13H 5952 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le démarrage difficile voire impossible. Ne négligez pas cette pièce et remplacez-la à l'apparition des premiers signes (démarrages difficiles ou impossible avec un petit claquement audible) avant que votre moteur refuse définitivement de démarrer.