HELLA Phare avant HELLA 1EJ 007 400-061
HELLA Phare avant pour HONDA: Jazz (I), Civic (EC/ED/EE,Aerodeck MB/MC), CRX (EG/EH) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), M5 (E39) & VAUXHALL: Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C FL Estate,C), Zafira (II), Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Superb (I), Fabia (I Combi,I), Felicia (Break,Pick Up) & SUZUKI: LJ80, Swift (II SF Fab. Japon) & SEAT: Ibiza (I,II Phase 2), Toledo (série 2), Cordoba (IV) & FIAT: Panda (169), Ritmo (III 138), Spider (124), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Stilo (FL Multiwagon), Palio (FL), Duna (146) & RENAULT: Clio (II 5 portes,I 5 portes Phase 1&2) & ISUZU: Rodeo, D-Max (Ref : 1EJ 007 400-061) côté : droit, tension : 12.0 V, Chiffre de référence : 20, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, glace de phare avant : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien levéhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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